En la sesión última del Concejo se dio una acalorada discusión por la presentación de un proyecto de último minuto por el tema de la estación de servicio de Capilla por parte del Oficialismo, la acción parlamentaria fue rechazada por la Oposición
– ¿Por qué no avanzó el proyecto presentado antes de la última sesión?
– “No se pudo por que hay un reglamento en el Concejo Deliberante que establece como funciona el cuerpo. Los concejales del Oficialismo, que son los que hicieron el reglamento deberían conocerlo. Si no tienen en claro cómo funciona el cuerpo, siendo los que hacen las normas, están en problemas”.
– ¿Cuál pensás que son las razones para presentar el proyecto y llegar a esa discusión?
– “Porque hay concejales que tienen un apuro selectivo por un tema en donde hay un negocio fenomenal, detrás de la instalación de una estación de servicio en una zona que está prohibida. Además pedimos informes acerca de cosas que no están claras. Hay operadores ofreciendo puestos de trabajo o beneficios. Todo un intento de lobby”.
– ¿Porque no se puede abrir una estación de servicio ahí?
– “Lo que hay que tener en claro es, que es por un código de zonificación que modificó el mismo Oficialismo, es por eso que hoy está prohibido hacer una estación de servicio”.
– ¿Qué se pidió desde el concejo para asesorarse acerca de la viabilidad del proyecto?
– Pedimos un dictamen al área correspondiente sobre la viabilidad del proyecto y manifestaron que en ese lugar no está permitido hacerla. Esa es la opinión del ejecutivo. Preguntamos a tránsito, si por esas calles podía circular camiones pesados y nos dijeron que eso se a transformar en un caos”.
– Lo del tránsito es algo que se podría organizar para bajar el impacto
– “Eso no es lo más grave, si es más grave a lo que hace a su funcionamiento. Se pidió un estudio de impacto ambiental, que se le pide a cualquier proyecto y todavía no lo han presentado”.
– ¿El hecho que se van a utilizar instalaciones viejas, agregó controversia al proyecto y generó más dudas?
– “Si vamos a abrir una instalaciones que estuvieron cerradas 30 años sin inversión y que aparte, los que decidieron cerrarla hoy quieran abrirla nuevamente, nos presentó la duda acerca de cuales son los motivos para cambiar de opinión”.
– ¿El problema no es el emprendimiento, sino donde se haría?
– “Ya que van a invertir, podrían hacerlo en algún lugar que esté permitido. Pero como pasa en este distrito, algunos prefieren hacer las cosas donde alguien ya tiene el negocio pensado. Y si hay algo para lo que no nos eligieron, es para andar defendiéndoles los negocios a nadie, ni poner en riesgo a la población para que algunos se llenen de plata”.
– ¿Qué particularidad notás en este caso?
– “Que es la primera vez que La Cámpora presenta un proyecto de ordenanza propio para autorizar una excepción. Fíjate que particularidad tendrá el tema. Hay excepciones más urgentes como la del agua potable que no se hizo, pero eso no apura y esto sí”.
– Una de las argumentaciones más fuertes para la instalación de la estación de servicio es el trabajo que daría a la gente.
– “Si pero al igual que como las granja de pollos en el Barrio Los Floristas, a nadie se le ocurriría ponerla de nuevo ahí más adelante. Trabajo se necesita pero no por eso, se instalaría una fábrica en la Plaza San Martín. Hace poco se intentó re abrir una fábrica pero no la dejaron porque debía primero pagar una deuda de 50 millones. Parece que la necesidad de trabajo acá es selectiva. Además cuando preguntamos cuantos puestos de trabajo se crearían, no está plasmado en el proyecto”.
– ¿Bajo qué marca estaría la estación de servicio?
– “Tampoco se dice, yo lo pregunté y me dijeron que es de bandera blanca”.
